Mengapa magnet Neodymium mempromosikan basikal elektrik yang popular di China?Di antara semua alat pengangkutan, basikal elektrik adalah kenderaan yang paling sesuai untuk kampung dan bandar.Ia murah, mudah, malah mesra alam.
Pada hari-hari awal, rangsangan paling langsung untuk E-basikal terbakar adalah mengehadkan motosikal.Pada masa yang sama, industri bawa pulang dan penghantaran ekspres hampir terikat, yang telah meningkatkan permintaan untuk basikal elektrik.
Memandangkan teknologi teras yang berkaitan dengan basikal motor elektrik seperti motor elektrik dan bateri menjadi matang dan stabil, terutamanya kemajuan teknologi dan pengeluaran besar-besaran magnet NdFeB tersinter memberikan basikal elektrik lebih banyak kelebihan untuk motor elektrik, seperti tork permulaan yang besar, daya pendakian yang kuat, kecekapan tinggi, bunyi rendah, kadar kegagalan rendah dan harga ekonomi.Ambang untuk membina kenderaan elektrik telah diturunkan lagi, membolehkan lebih ramai orang menyertai pasaran.
Motor hab roda ialah motor elektrik denganmagnet motor hab rodadipasang pada roda.Ciri terbesarnya ialah peranti kuasa, penghantaran dan brek disepadukan ke dalam hab roda, jadi bahagian mekanikal kenderaan elektrik dipermudahkan.
Pada masa ini, kebanyakan basikal elektrik menggunakan motor roda magnet kekal NdFeB nadir bumi.Gegelung motor teruja oleh magnet kekal.Banyak jenis motor roda hab elektrik menggunakan iniMagnet persegi neodymiumbersaiz 24×13.65x3mm dengan gred N35H.Setiap set motor elektrik memerlukan 46 keping magnet motor hab roda.Salah satu medan magnet pemutar dan pemegun motor magnet kekal dihasilkan oleh pakej wayar, dan satu lagi dijana oleh magnet kekal.Oleh kerana pengujaan gegelung tidak digunakan, ia menjimatkan tenaga elektrik yang digunakan oleh gegelung pengujaan semasa operasi, dan meningkatkan kecekapan penukaran elektromekanikal motor.Ini boleh mengurangkan arus pemanduan dan memanjangkan perbatuan untuk basikal elektrik menggunakan tenaga on-board yang terhad.
Masih terdapat beberapa perubahan baharu sekitar tahun 2016. Ini disebabkan terutamanya oleh kemunculan kenderaan elektrik yang lebih muda, lebih mewah dan, sudah tentu, lebih mahal yang diwakili oleh NIU.Salah satu nilai jualan NIU ialah mereka menggunakan bateri litium dengan berat yang lebih ringan, kapasiti yang lebih besar dan hayat perkhidmatan yang lebih lama, kira-kira empat atau lima tahun.Pada masa itu, lebih daripada 90% pasaran kenderaan elektrik menggunakan bateri asid plumbum, dan kadar penembusan bateri litium hanya kira-kira 8%.Pada masa ini, jenama basikal elektrik utama di China termasuk SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, dll. NIU dan NINEBOT, yang dipanggil kenderaan elektrik mewah pintar, mempunyai bahagian pasaran yang sangat kecil.Diramalkan bahawaMagnet e-basikalkeperluan dan pasaran basikal elektrik juga akan berkembang pesat di negara berpenduduk ramai seperti China, seperti India.
Masa siaran: Dis-13-2022